UPSC समसामयिकी: स्वदेशी वाहक-6 मल्टी-यूएवी मदरशिप और स्वार्म वॉरफेयर | अथर्व एक्जामवाइज दैनिक सामान्य ज्ञान अपडेट
वैश्विक युद्धक्षेत्रों में आधुनिक सैन्य अभियान लगातार विकेंद्रीकृत, स्वायत्त और असममित हवाई युद्ध की दिशा में तेजी से बढ़ रहे हैं। आधुनिक युद्धक्षेत्र अत्यधिक प्रतिस्पर्धी विद्युत-चुंबकीय परिस्थितियों का सामना करते हैं, जहाँ एकीकृत वायु रक्षा प्रणालियाँ और आक्रामक इलेक्ट्रॉनिक जवाबी उपाय (ECM) अक्सर उपग्रह नेविगेशन संकेतों और संचार संपर्कों को बाधित कर देते हैं। इन परिचालन आवश्यकताओं के उत्तर में, भारतीय रक्षा नवाचार ने स्वदेशी वाहक-6 (Vahak-6) मल्टी-मानवरहित हवाई वाहन (UAV) मदरशिप प्रणाली की शुरुआत के साथ एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर स्थापित किया है।
डीप-टेक एयरोस्पेस उद्यम एंड्योरएयर सिस्टम्स (भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान कानपुर में इनक्यूबेटेड) और रक्षा सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) के बीच एक सहयोगात्मक साझेदारी के माध्यम से विकसित, वाहक-6 'मेक इन इंडिया' और 'आत्मनिर्भर भारत' ढांचे के तहत प्राप्त की जा रही तकनीकी परिपक्वता को रेखांकित करता है। प्रतियोगी परीक्षाओं और मुख्य UPSC समसामयिकी पर नज़र रखने वाले अभ्यर्थियों के लिए, यह प्लेटफॉर्म मानवरहित हवाई सिद्धांतों, स्वार्म रोबोटिक्स और सीमा सुरक्षा में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है।
वाहक-6 मदरशिप की तकनीकी वास्तुकला
वाहक-6 की संरचना एक एयरबोर्न कैरियर (हवाई वाहक) अवधारणा का उपयोग करती है, जिसे सीधे शत्रुतापूर्ण इलाके के ऊपर कई लघुकृत सब-ड्रोन (micro-drones) को ले जाने, हवा से लॉन्च करने, नेटवर्क से जोड़ने और समन्वित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लॉन्च मैकेनिज्म, सेंसर फ्यूजन नोड्स और कमांड लिंक को एक ही हवाई प्लेटफॉर्म पर एकीकृत करके, यह प्रणाली पारंपरिक रूप से स्टैंडअलोन माइक्रो-ड्रोन से जुड़ी रेंज और पेलोड संबंधी सीमाओं को दूर करती है।
सबल-20 एरियल प्लेटफॉर्म
वाहक-6 का मुख्य मदरशिप प्लेटफॉर्म सबल-20 (Sabal-20) पर आधारित है, जो विशेष रूप से अधिक ऊंचाई पर सामरिक लिफ्ट और दुर्गम तैनाती के लिए तैयार किया गया एक इलेक्ट्रिक मानवरहित हेलीकॉप्टर है। पारंपरिक मल्टी-रोटर संरचनाओं से अलग—जो पहाड़ों की विरल हवा में गंभीर वायुगतिकीय प्रदर्शन गिरावट का शिकार होती हैं—सबल-20 वेरिएबल-पिच रोटर ब्लेड्स के साथ एकीकृत टेंडेम-रोटर कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है।
CH-47 चिनूक जैसे भारी-उठाव वाले टेंडेम हेलीकॉप्टरों से वायुगतिकीय रूप से प्रेरित, यह काउंटर-रोटेटिंग ड्यूल-रोटर प्रणाली बिना किसी समर्पित टेल रोटर के काउंटर-टॉर्क को यांत्रिक रूप से निष्प्रभावी कर देती है। यह कुल मोटर आउटपुट को सीधे वर्टिकल लिफ्ट और स्थिरता में परिवर्तित करता है, जिससे उच्च-ऊंचाई वाली पर्वतीय चोटियों पर संचालन के दौरान विक्षोभ (turbulence) की संवेदनशीलता न्यूनतम हो जाती है। इसके अतिरिक्त, वेरिएबल-पिच तंत्र मोटर के त्वरण या मंदन पर निर्भर हुए बिना तत्काल यांत्रिक थ्रस्ट मॉड्यूलेशन को सक्षम बनाता है, जिससे त्वरित उड़ान-रवैया समायोजन, मजबूत ऑटोरोटेशन डिसेंट सुरक्षा और उच्च ऊर्जा दक्षता प्राप्त होती है।
| परिचालन पैरामीटर | तकनीकी विशिष्टता | सामरिक महत्व |
|---|---|---|
| होस्ट एरियल प्लेटफॉर्म | सबल-20 इलेक्ट्रिक टेंडेम-रोटर मानवरहित हेलीकॉप्टर | एक कॉम्पैक्ट सामरिक फुटप्रिंट के भीतर लिफ्ट-टू-वेट अनुपात को अधिकतम करता है |
| पेलोड क्षमता | 20 किग्रा तक (प्लेटफॉर्म के शुष्क भार का लगभग 50%) | ऑप्टिकल और संचार पेलोड के साथ 6 माइक्रो-यूएवी ले जाता है |
| ऑपरेशनल सीलिंग | समुद्र तल से 4,000 से 5,000 मीटर (AMSL) से अधिक | हिमालयी सीमाओं (LAC और LoC पर तैनाती) के लिए अनुकूलित |
| सब-यूएवी क्षमता | 6 $\times$ अलख माइक्रो-यूएवी (वाहक-6 कॉन्फ़िगरेशन) | वितरित सामरिक स्वार्म संतृप्ति (saturation) और टोही को सक्षम बनाता है |
| प्रणोदन प्रणाली | उच्च-घनत्व इलेक्ट्रिक टेंडेम-ड्राइव पावरट्रेन | कम ध्वनिक शोर और दबा हुआ थर्मल इन्फ्रारेड सिग्नेचर प्रदान करता है |
| फ्लाइट डायनेमिक्स | वेरिएबल पिच के साथ वर्टिकल टेक-ऑफ एंड लैंडिंग (VTOL) | रनवे की आवश्यकता समाप्त करता है; अप्रस्तुत अग्रिम ठिकानों से तैनात होता है |
| नेविगेशन संरचना | GPS-रहित स्वायत्त ड्रिफ्ट सुधार के साथ डुअल-रिडंडेंट GNSS | तीव्र इलेक्ट्रॉनिक जवाबी उपायों वाले क्षेत्रों में युद्ध अभियानों को बनाए रखता है |
| सुरक्षा अतिरेकता | स्वचालित रिटर्न-टू-बेस (RTB) और आपातकालीन बैलिस्टिक पैराशूट | गंभीर हार्डवेयर खराबी की स्थिति में संवेदनशील एवियोनिक्स और पेलोड की सुरक्षा करता है |
| औद्योगिक विकासकर्ता | भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) के साथ साझेदारी में एंड्योरएयर सिस्टम्स | स्वदेशी डीप-टेक और DPSU विनिर्माण तालमेल का उदाहरण प्रस्तुत करता है |
पैरासाइट ड्रोन वास्तुकला: अलख माइक्रो-यूएवी स्वार्म
वाहक-6 प्रणाली की वास्तविक परिचालन मारक क्षमता इसके पेलोड द्वारा प्राप्त होती है: स्वदेशी माइक्रो-यूएवी की अलख (Alakh) श्रृंखला। मूल रूप से विशेष अभियानों और आपदा प्रबंधन के लिए कॉम्पैक्ट, बैकपैक करने योग्य टोही इकाइयों के रूप में तैयार किए गए, अलख प्लेटफॉर्म को हवाई-तैनाती योग्य स्वार्म घटक में अनुकूलित किया गया है।
वेरिएंट विशेषज्ञता और मिशन प्रोफाइल
मदरशिप युद्ध क्षेत्र में पूरक भूमिकाओं को निष्पादित करने के लिए माइक्रो-ड्रोन के दो प्राथमिक सामरिक वेरिएंट ले जाती है:
अलख-एस (निगरानी और लक्ष्य अधिग्रहण): उच्च-रिज़ॉल्यूशन डे-लाइट इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल और थर्मल इन्फ्रारेड (EO/IR) इमेजिंग सिस्टम से लैस। अलख-एस विस्तृत क्षेत्र स्कैनिंग, स्थानीयकृत अग्रिम टोही, इलेक्ट्रॉनिक मैपिंग और रीयल-टाइम लक्ष्य पहचान के लिए उत्तरदायी है, जो ऑप्टिकल ट्रैकिंग डेटा को वापस मदरशिप के सेंट्रल प्रोसेसर में भेजता है।
अलख-के (काइनेटिक स्ट्राइक / कामिकेज़): एक एकीकृत उच्च-विस्फोटक माइक्रो-वारहेड और टर्मिनल गाइडेंस सेंसर के साथ कॉन्फ़िगर किया गया। एक बार जब किसी शत्रुतापूर्ण संपत्ति की पुष्टि और प्राथमिकता तय हो जाती है, तो अलख-के एक सटीक-निर्देशित लोइटरिंग म्यूनिशन के रूप में कार्य करता है, जो रडार प्रतिष्ठानों, संचार नोड्स, हल्के बख्तरबंद वाहनों या शत्रु कर्मियों के विरुद्ध उच्च गति वाले काइनेटिक हमले करता है।
स्वायत्त "सर्च-डिटेक्ट-डिस्ट्रॉय" लूप
सबल-20 होस्ट और अलख पैरासाइट स्वार्म के बीच समन्वय एक स्वचालित सेंसर-टू-शूटर किल चेन को क्रियान्वित करता है। परिचालन क्षेत्र में पहुँचने पर, मदरशिप एक साथ छह अलख ड्रोन तक छोड़ती है। ये सब-ड्रोन आपस में जुड़े हुए, स्व-आयोजित सामरिक मेश नेटवर्क का निर्माण करते हैं, जिससे खोज क्षेत्र को अलग-अलग स्वायत्त निगरानी क्षेत्रों में विभाजित किया जाता है।
जैसे ही अलख-एस इकाइयाँ ऑनबोर्ड कंप्यूटर विज़न एल्गोरिदम के माध्यम से शत्रु लक्ष्यों का पता लगाती हैं और उनका वर्गीकरण करती हैं, स्थिति संबंधी टेलीमेट्री पूरे स्वार्म में साझा की जाती है और सबल-20 कमांड नोड को रिले की जाती है। मदरशिप लोइटरिंग कर रही अलख-के काइनेटिक इकाइयों को लक्ष्य वेक्टर सौंपती है, जो एक साथ बहु-अक्षीय टर्मिनल हमले करती हैं। यह संतृप्ति रणनीति बिंदु-रक्षा हथियार प्रणालियों को पंगु बना देती है, जबकि उच्च-मूल्य वाली मदरशिप सुरक्षित दूरी (standoff distance) पर बनी रहती है।
इलेक्ट्रॉनिक युद्ध जवाबी उपाय और नेविगेशन स्वायत्तता
मानक वाणिज्यिक और पारंपरिक सैन्य ड्रोनों की एक प्रमुख कमजोरी निरंतर ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (GPS) संकेतों और अनएन्क्रिप्टेड कमांड लिंक पर उनकी निर्भरता है। आधुनिक युद्ध में, शत्रु का इलेक्ट्रॉनिक जैमिंग उपग्रह लिंक को बाधित कर सकता है, जिससे नेविगेशनल भटकाव या मिशन विफलता हो सकती है।
वाहक-6 प्रणाली एक एकीकृत एंटी-जैमिंग नेविगेशन वास्तुकला के माध्यम से इस परिचालन चुनौती का समाधान करती है:
जड़त्वीय और ऑप्टिकल फ्लो नेविगेशन: जब GPS पहुंच बाधित होती है, तो प्लेटफॉर्म उड़ान मापदंडों की गणना करने और स्थितिगत सटीकता बनाए रखने के लिए विजुअल इनर्शियल ओडोमेट्री (VIO), ऑनबोर्ड डेड रेकनिंग और ऑप्टिकल सतह ट्रैकिंग पर निर्भर करता है।
एन्क्रिप्टेड इंट्रा-स्वार्म डेटा मेश: सबल-20 और अलख ड्रोनों के बीच संचार संरचना लो प्रोबेबिलिटी ऑफ इंटरसेप्ट और लो प्रोबेबिलिटी ऑफ डिटेक्शन (LPI/LPD) युक्त एन्क्रिप्टेड, फ्रीक्वेंसी-हॉपिंग रेडियो तरंगों का उपयोग करती है। यदि बेस स्टेशन से लंबी दूरी के स्थलीय संकेत जैम भी हो जाते हैं, तब भी मदरशिप स्वार्म पर स्थानीयकृत कमांड और नियंत्रण बनाए रखती है।
मानवयुक्त विमान जोखिम न्यूनीकरण: उच्च-खतरे वाले रडार और वायु-रक्षा घेरे में स्वायत्त स्वार्म प्रणालियों को तैनात करके, सशस्त्र बल मानवयुक्त लड़ाकू विमानों या हेलीकॉप्टर कर्मियों को जोखिम में डाले बिना दुश्मन के वायु रक्षा दमन (SEAD) अभियानों को अंजाम दे सकते हैं।
दोहरे उपयोग की क्षमताएँ और रणनीतिक तैनाती
यद्यपि मुख्य रूप से अग्रिम पंक्ति के इलेक्ट्रॉनिक और काइनेटिक अभियानों के लिए डिज़ाइन किया गया है, वाहक-6 प्रणाली की संरचनात्मक क्षमताएं बहु-क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स और नागरिक सुरक्षा कार्यों के लिए भी उपयोगी हैं।
उच्च-ऊंचाई सीमा लॉजिस्टिक्स
सबल-20 प्लेटफॉर्म को हिमालय में उच्च-ऊंचाई वाली अग्रिम चौकियों पर लॉजिस्टिक्स चुनौतियों का समाधान करने के लिए डिजाइन किया गया था। 4,000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर कार्य करते हुए, यह दूरदराज के रक्षात्मक पदों पर महत्वपूर्ण आपूर्ति, विशेष युद्ध सामग्री और आपातकालीन संचार नोड्स पहुंचा सकता है, जिससे असुरक्षित जमीनी काफिलों या बड़े मानवयुक्त परिवहन हेलीकॉप्टरों पर निर्भरता कम हो जाती है।
मानवीय सहायता और आपदा राहत (HADR)
बादल फटने, भूस्खलन और हिमस्खलन जैसी प्राकृतिक आपदाओं के दौरान—जिन परिदृश्यों में अलख श्रृंखला ने पहले राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (NDRF) अभियानों का समर्थन किया है—वाहक-6 प्रणाली दुर्गम आपदा क्षेत्रों का सर्वेक्षण करने के लिए तैनात की जा सकती है। मलबे या संकरी घाटियों में जीवित बचे लोगों का पता लगाने के लिए मदरशिप अलख माइक्रो-ड्रोन छोड़ सकती है, जबकि अपनी 20 किलोग्राम पेलोड क्षमता का उपयोग महत्वपूर्ण मेडिकल किट, राशन और सैटेलाइट ट्रांसीवर को एयर-ड्रॉप करने के लिए कर सकती है।
एयरबोर्न ड्रोन मदरशिप का वैश्विक तुलनात्मक विश्लेषण
विश्व स्तर पर सशस्त्र बल परिचालन दायरे और उत्तरजीविता को बढ़ाने के लिए कैरियर-ड्रोन संयोजनों को प्राथमिकता दे रहे हैं। नीचे दी गई तालिका वाहक-6 को तुलनीय अंतर्राष्ट्रीय प्लेटफार्मों के संदर्भ में प्रस्तुत करती है:
| पैरामीटर | भारत: वाहक-6 / सबल-20 | तुर्की: TAI ANKA-3 कैरियर | रूस: बार्स-सरमत (Bars-Sarmat) प्रणाली |
|---|---|---|---|
| मूल वाहन श्रेणी | इलेक्ट्रिक टेंडेम-रोटर मानवरहित हेलीकॉप्टर | फ्लाइंग-विंग स्टील्थ टर्बोफैन UCAV | सामरिक फिक्स्ड-विंग मल्टीरोल UAV |
| पैरासाइट सब-ड्रोन | 6 $\times$ अलख माइक्रो-UAVs तक (ISR / स्ट्राइक) | 2 $\times$ सुपर शिमशेक हाई-स्पीड जेट ड्रोन | कई फर्स्ट-पर्सन व्यू (FPV) / इंटरसेप्टर |
| प्राथमिक मिशन भूमिका | उच्च-ऊंचाई सामरिक ISR, लॉजिस्टिक्स, स्वार्म स्ट्राइक | गहन परिचालन स्ट्राइक, डिकॉय, रडार दमन | कम लागत वाली युद्धक्षेत्र स्ट्राइक और काउंटर-ड्रोन रक्षा |
| बुनियादी ढांचे की मांग | रनवे-स्वतंत्र (अग्रिम क्षेत्रों से VTOL) | मानक पक्के सैन्य हवाई अड्डों की आवश्यकता | अग्रिम सामरिक हवाई पट्टियाँ या न्यूमेटिक लॉन्च रेल |
| नेविगेशन लचीलापन | GPS-रहित VIO, ऑप्टिकल ट्रैकिंग, मेश नेटवर्क | EW जैमिंग पेलोड के साथ सैटेलाइट-लिंक्ड INS | ऑप्टिकल मार्गदर्शन के साथ सीधा रेडियो-कमांड लिंक |
यह आपकी परीक्षा की तैयारी के लिए क्यों महत्वपूर्ण है
UPSC सिविल सेवा परीक्षा और राज्य लोक सेवा आयोग की परीक्षाओं की तैयारी करने वाले उम्मीदवारों के लिए, रक्षा प्रौद्योगिकी में यह विकास सीधे सामान्य अध्ययन (GS) प्रश्न पत्र-III के पाठ्यक्रम, विशेष रूप से विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी, स्वदेशीकरण और आंतरिक सुरक्षा के क्षेत्रों से संबंधित है।
UPSC प्रीलिम्स के लिए मुख्य बिंदु
प्रणाली का नामकरण: वाहक-6 भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) के सहयोग से एंड्योरएयर सिस्टम्स द्वारा विकसित एक स्वदेशी मल्टी-UAV मदरशिप है।
मदरशिप प्लेटफॉर्म: सबल-20 इलेक्ट्रिक टेंडेम-रोटर हेलीकॉप्टर का उपयोग करता है जिसमें वेरिएबल-पिच नियंत्रण है, जो वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (VTOL) में सक्षम है।
सब-UAV एकीकरण: समर्पित निगरानी (अलख-एस) और काइनेटिक लोइटरिंग म्यूनिशन (अलख-के) कॉन्फ़िगरेशन में छह अलख माइक्रो-ड्रोन तक तैनात करता है।
परिचालन प्रोफ़ाइल: समुद्र तल से 4,000–5,000 मीटर से अधिक की सर्विस सीलिंग, 20 किग्रा पेलोड क्षमता और GPS-रहित वातावरण में स्वायत्त कार्यक्षमता।
UPSC मेन्स (सामान्य अध्ययन प्रश्न पत्र-III) के लिए प्रासंगिकता
विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी — प्रौद्योगिकी का स्वदेशीकरण: आईआईटी कानपुर के शैक्षणिक अनुसंधान का रक्षा पीएसयू के साथ साझेदारी में व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य, क्षेत्र-परीक्षणित सैन्य हार्डवेयर में रूपांतरण एक परिपक्व होते रक्षा नवाचार पारिस्थितिकी तंत्र को प्रदर्शित करता है।
आंतरिक सुरक्षा और सीमा अवसंरचना: उच्च-ऊंचाई वाले VTOL प्लेटफार्मों की तैनाती विवादित उत्तरी सीमाओं (LAC और LoC) पर आपूर्ति श्रृंखला और निगरानी चुनौतियों का समाधान करती है।
आधुनिक युद्ध का विकास: यह प्रणाली असममित स्वार्म रणनीति, लोइटरिंग म्यूनिशन और इलेक्ट्रॉनिक-वारफेयर-प्रतिरोधी स्वायत्त किल चेन की ओर सैद्धांतिक बदलाव को दर्शाती है।
मॉडल अभ्यास प्रश्न
UPSC प्रीलिम्स अभ्यास प्रश्न
प्रश्न. हाल ही में विकसित 'वाहक-6' प्रणाली के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:
यह एंड्योरएयर सिस्टम्स और भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) द्वारा संयुक्त रूप से विकसित एक स्वदेशी मल्टी-UAV मदरशिप प्लेटफॉर्म है।
कैरियर प्लेटफॉर्म एक जेट-चालित फिक्स्ड-विंग कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करता है जिसके संचालन के लिए व्यापक पक्के रनवे की आवश्यकता होती है।
यह GPS-रहित वातावरण में समन्वित निगरानी और काइनेटिक हमले करने में सक्षम माइक्रो-ड्रोन तैनात कर सकता है।
उपर्युक्त कथनों में से कौन-सा/से सही है/हैं?
(a) केवल 1 और 2
(b) केवल 2 और 3
(c) केवल 1 और 3
(d) 1, 2, और 3
उत्तर: (c) केवल 1 और 3
व्याख्या: कथन 2 गलत है क्योंकि वाहक-6 सबल-20 का उपयोग करता है, जो VTOL क्षमताओं वाला एक इलेक्ट्रिक टेंडेम-रोटर मानवरहित हेलीकॉप्टर है, जिससे मानक रनवे की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। कथन 1 और 3 प्लेटफॉर्म के संयुक्त विकास और इसकी GPS-रहित स्वार्म परिचालन क्षमताओं का सटीक वर्णन करते हैं।
UPSC मेन्स अभ्यास प्रश्न
प्रश्न. "स्वायत्त ड्रोन स्वार्म और एयरबोर्न मदरशिप प्रणालियों की तैनाती आधुनिक सामरिक युद्ध को पुनर्परिभाषित कर रही है।" हालिया घरेलू प्रगतियों जैसे कि वाहक-6 प्लेटफॉर्म के आलोक में, भारत की उच्च-ऊंचाई वाली सीमाओं पर मानवरहित स्वार्म संरचनाओं को तैनात करने से जुड़े परिचालन लाभों और तकनीकी चुनौतियों का मूल्यांकन कीजिए। (15 अंक, 250 शब्द)
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