ग्रेट निकोबार द्वीप (GNI) का विकासात्मक पथ 2026 में भारत के रणनीतिक और आर्थिक विमर्श का केंद्र बिंदु बनकर उभरा है। चूंकि अंडमान और निकोबार द्वीप प्रशासन ने ग्रेट निकोबार द्वीप विकास क्षेत्र – 2047 के लिए मसौदा मास्टर प्लान (Draft Master Plan) जारी किया है, यह परियोजना केवल एक बुनियादी ढांचा प्रस्ताव से बदलकर राष्ट्रीय सुरक्षा, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री व्यापार, पर्यावरणीय नैतिकता और स्वदेशी अधिकारों से जुड़े एक बहुआयामी केस स्टडी में परिवर्तित हो गई है। "विकसित भारत 2047" के व्यापक दृष्टिकोण के तहत, यह ₹72,000 से ₹92,000 करोड़ की मेगा-इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजना अपने सबसे दक्षिणी क्षेत्र को रसद (logistics) और पर्यटन के वैश्विक केंद्र में बदलकर हिंद-प्रशांत क्षेत्र में भारत की भूमिका को फिर से परिभाषित करने का प्रयास करती है।

ग्रेट निकोबार द्वीप का रणनीतिक महत्व

भारतीय संघ का सबसे दक्षिणी सिरा, ग्रेट निकोबार द्वीप, अद्वितीय भू-रणनीतिक महत्व रखता है। भारतीय मुख्य भूमि से लगभग 1,300 किमी और इंडोनेशिया के रोंडो द्वीप से केवल 145 किमी दूर स्थित यह द्वीप मलक्का जलडमरूमध्य (Strait of Malacca) के पश्चिमी प्रवेश द्वार पर स्थित है। यह जलमार्ग वैश्विक स्तर पर सबसे महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट है, जो दुनिया के लगभग 40% व्यापार और चीन के अधिकांश ऊर्जा आयात की सुविधा प्रदान करता है। इस द्वीप पर एक विशाल पदचिह्न स्थापित करने का निर्णय भारत की समुद्री क्षेत्र जागरूकता (Maritime Domain Awareness) को बढ़ाने और क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धियों के बढ़ते नौसैनिक विस्तार का मुकाबला करने की एक दीर्घकालिक रणनीति को दर्शाता है।

द्वीप की स्थलाकृति ऊबड़-खाबड़ पहाड़ियों (650 मीटर तक की ऊंचाई) और घने उष्णकटिबंधीय सदाबहार वर्षावनों से बनी है। ऐतिहासिक रूप से, यह क्षेत्र 2004 के हिंद महासागर भूकंप और सुनामी के बाद अंतरराष्ट्रीय चर्चा में आया, जिसके परिणामस्वरूप इंदिरा पॉइंट पर 4.25 मीटर की भूमि धंस गई थी, जिससे प्रतिष्ठित लाइटहाउस आंशिक रूप से जलमग्न हो गया था। इसकी भूकंपीय संवेदनशीलता के बावजूद, सरकार की प्रतिबद्धता इस द्वीप को भारतीय सशस्त्र बलों के लिए एक "फिक्स्ड एयरक्राफ्ट कैरियर" और "एक्ट ईस्ट" नीति के आधार स्तंभ के रूप में स्थापित करने की है।

GNI ड्राफ्ट मास्टर प्लान 2047: संरचनात्मक और आर्थिक दृष्टिकोण

"ग्रेट निकोबार द्वीप विकास क्षेत्र – 2047 के लिए मसौदा मास्टर प्लान" उत्तर में कैंपबेल बे से दक्षिण में इंदिरा पॉइंट तक 35 किमी तक फैले एक रेखीय, बहु-नोडल शहरी गलियारे के माध्यम से एक क्रांतिकारी शहरी परिवर्तन का प्रस्ताव करता है। यह गलियारा एक 'ग्रीनफील्ड सिटी' की मेजबानी के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसकी आबादी 2055 तक 3.36 लाख होने का अनुमान है, जो सात राजस्व गांवों में फैले लगभग 8,500 निवासियों की वर्तमान जनसंख्या से भारी वृद्धि है।

कार्यात्मक क्लस्टर और शहरी डिजाइन

योजना विकास क्षेत्र को कई विशिष्ट क्लस्टरों में वर्गीकृत करती है, जिनमें से प्रत्येक एक अलग आर्थिक या प्रशासनिक उद्देश्य पूरा करता है।

कुल 166.10 वर्ग किमी परियोजना क्षेत्र में से लगभग 40.8% को "शहरीकरण योग्य" (urbanisable) के रूप में नामित किया गया है। शहरी फैलाव के भीतर पारिस्थितिक संतुलन बनाए रखने के लिए, योजना 66.53 वर्ग किमी को "नो-फेलिंग ज़ोन" (पेड़ काटने पर रोक वाला क्षेत्र) के रूप में अनिवार्य करती है जहाँ वन संरक्षण को प्राथमिकता दी जाती है।

विकास के प्राथमिक चालक के रूप में पर्यटन

2026 के मसौदा मास्टर प्लान की एक परिभाषित विशेषता पर्यटन को GNI के भविष्य के विकास के "प्राथमिक आर्थिक चालक" और "रीढ़ की हड्डी" के रूप में नामित करना है। प्रशासन इस द्वीप को उच्च स्तरीय वैश्विक समुद्र तटीय सैरगाहों के समान एक अछूते, प्राचीन गंतव्य के रूप में देखता है।

इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए प्रस्तावित मॉडल:

वेलनेस टूरिज्म: जीवन शैली प्रबंधन की वैश्विक मांग का लाभ उठाते हुए, द्वीप कायाकल्प केंद्रों, योग केंद्रों और आयुर्वेदिक कल्याण केंद्रों की मेजबानी करेगा।

साहसिक और प्रकृति पर्यटन: क्यूरेटेड एडवेंचर्स और इको-ट्रेल पर्यटकों को द्वीप की अद्वितीय जैव विविधता का पता लगाने की अनुमति देंगे।

व्यवसाय और गेमिंग: अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों की सुविधाओं के साथ-साथ एक गेमिंग क्लस्टर जिसमें कैसीनो और थीम पार्क शामिल हो सकते हैं।

तटीय पर्यटन: लक्जरी रिसॉर्ट्स के लिए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास छह किलोमीटर के निरंतर खंड सहित छह प्राथमिक समुद्र तटों की पहचान की गई है।

अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट (ICTP)

बुनियादी ढांचा परियोजना का मुख्य केंद्र गलाथिया खाड़ी (Galathea Bay) में अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट पोर्ट (ICTP) है। यह बंदरगाह भारत के व्यापार ढांचे की एक गंभीर कमजोरी को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: वर्तमान में भारत के ट्रांसशिप किए गए कार्गो का लगभग 75% कोलंबो, सिंगापुर और क्लैंग जैसे विदेशी बंदरगाहों पर संभाला जाता है। घरेलू ट्रांसशिपमेंट हब स्थापित करके, सरकार का लक्ष्य सालाना लगभग $200 मिलियन की बचत करना है।

तकनीकी विनिर्देश:

ICTP की अंतिम क्षमता सालाना 14.2 मिलियन TEUs हैंडल करने की है। गलाथिया खाड़ी का प्राकृतिक गहरा ड्राफ्ट दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाजों को आसानी से बर्थ करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, यह एक रक्षा एन्क्लेव के रूप में भी कार्य करेगा, जिससे नौसेना की क्षमता में वृद्धि होगी। सरकार ने निर्णय लिया है कि परियोजना एक संयुक्त उद्यम (JV) के माध्यम से विकसित की जाएगी जहाँ 51% या उससे अधिक की बहुसंख्यक हिस्सेदारी भारतीय संस्थाओं के पास होगी।

पारिस्थितिक विचार: जैव विविधता बनाम विकास की बहस

ग्रेट निकोबार परियोजना ने एक संवेदनशील द्वीप पारिस्थितिकी तंत्र में बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे की संभावित पारिस्थितिक लागत के बारे में एक तीव्र राष्ट्रीय बहस छेड़ दी है। यह द्वीप यूनेस्को के मैन एंड बायोस्फीयर (MAB) कार्यक्रम का हिस्सा है और इसमें दो राष्ट्रीय उद्यान—गलाथिया बे और कैंपबेल बे शामिल हैं। परियोजना के लिए 130.75 वर्ग किमी उष्णकटिबंधीय वर्षावन के मोड़ और लगभग दस लाख पेड़ों की कटाई की आवश्यकता है (स्वतंत्र विशेषज्ञों के अनुसार यह संख्या 1 करोड़ तक हो सकती है)।

स्थानिक और कमजोर प्रजातियों के लिए खतरा:

जायंट लेदरबैक कछुए: गलाथिया खाड़ी इन कछुओं के लिए सबसे महत्वपूर्ण प्रजनन स्थल है। ब्रेकवाटर के निर्माण से खाड़ी का मुहाना छोटा हो जाएगा, जिससे घोंसले के शिकार के लिए आवश्यक परिस्थितियां बदल सकती हैं।

निकोबार मेगापोड: यह पक्षी तटीय जंगलों पर निर्भर करता है जिन्हें साफ किया जाना है।

प्रवाल भित्तियाँ (Coral Reefs): 20,000 से अधिक कोरल कॉलोनियां परियोजना क्षेत्र में हैं। सरकार की कोरल ट्रांसलोकेशन (प्रत्यारोपण) योजना की सफलता पर वैज्ञानिकों ने संदेह जताया है।

स्वदेशी अधिकार और जनजातीय कल्याण विवाद

GNI परियोजना का स्वदेशी शोंपेन (Shompen) और निकोबारी जनजातियों पर प्रभाव इसका सबसे संवेदनशील पहलू है। यह द्वीप लगभग 237 शोंपेन—एक विशेष रूप से कमजोर जनजातीय समूह (PVTG)—और 1,000 से अधिक निकोबारी लोगों का घर है।

जनजातीय सहमति का प्रश्न:

कलकत्ता उच्च न्यायालय में परियोजना को चुनौती दी गई है कि प्रशासन ने वन अधिकार अधिनियम (FRA) 2006 के तहत अनिवार्य सहमति प्रक्रियाओं की अनदेखी की। निकोबारी जनजातीय परिषद ने शुरू में एनओसी दी थी लेकिन बाद में इसे वापस ले लिया, यह आरोप लगाते हुए कि उन्हें परियोजना के विस्तार के बारे में गुमराह किया गया था। विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है कि बाहरी लोगों के आने से शोंपेन जनजाति पर विनाशकारी प्रभाव पड़ सकता है।

न्यायिक निरीक्षण: एनजीटी (NGT) और कलकत्ता उच्च न्यायालय

राष्ट्रीय हरित अधिकरण (NGT): फरवरी 2026 में, एनजीटी ने परियोजना के "रणनीतिक महत्व" पर जोर देते हुए पर्यावरणीय मंजूरी की चुनौतियों को खारिज कर दिया।

कलकत्ता उच्च न्यायालय: यहाँ वन मंजूरी और जनजातीय अधिकारों के उल्लंघन से संबंधित चुनौतियों पर सुनवाई चल रही है। अप्रैल 2026 में, अदालत ने सरकार से जनजातीय सहमति के कानूनी प्रमाण मांगे हैं।

दैनिक जीके अपडेट: 11 अप्रैल, 2026

राष्ट्रीय समाचार:

परमाणु मील का पत्थर: भारत ने कलपक्कम में प्रोटोटाइप फास्ट ब्रीडर रिएक्टर (PFBR) में पहली बार क्रिटिकलिटी (criticality) हासिल की है। यह भारत के तीन चरणों वाले परमाणु कार्यक्रम के दूसरे चरण में प्रवेश का प्रतीक है।

विवाह में पसंद की स्वतंत्रता विधेयक 2026: व्यक्तियों की पसंद से शादी करने के अधिकार की रक्षा करने और ऑनर किलिंग को अपराध घोषित करने के लिए कानून प्रस्तावित।

गगनयान मिशन: इसरो ने दूसरे इंटीग्रेटेड एयर ड्रॉप टेस्ट का सफल संचालन किया।

जनगणना 2027 अपडेट: जनगणना के पहले चरण में 5.7 लाख से अधिक परिवारों ने स्व-गणना (self-enumeration) का उपयोग किया।

अंतरराष्ट्रीय समाचार:

अमेरिका-ईरान कूटनीति: पाकिस्तान के इस्लामाबाद में अमेरिका और ईरान के बीच युद्धविराम वार्ता शुरू होने वाली है, जिसका उद्देश्य होर्मुज जलडमरूमध्य को स्थिर करना है।

जलवायु नीति: भारत ने आधिकारिक तौर पर 2028 में COP33 जलवायु शिखर सम्मेलन की मेजबानी नहीं करने का फैसला किया है, ताकि "विकास-प्रथम" दृष्टिकोण पर ध्यान केंद्रित किया जा सके।

परीक्षा की तैयारी के लिए यह क्यों महत्वपूर्ण है?

भूगोल (GS I): 'दस डिग्री चैनल' (अंडमान और निकोबार को अलग करता है), 'छह डिग्री चैनल' (इंदिरा पॉइंट के पास), और उष्णकटिबंधीय सदाबहार वनों की विशेषताएं।

राजव्यवस्था और शासन (GS II): विशेष रूप से कमजोर जनजातीय समूहों (PVTGs) की स्थिति और FRA 2006 का कानूनी संरक्षण।

आर्थिक विकास और सुरक्षा (GS III): वैश्विक व्यापार में ट्रांसशिपमेंट पोर्ट की भूमिका और भारत की परमाणु ऊर्जा नीति (PFBR)।

नीतिशास्त्र (GS IV): "अधिकतम लोगों का अधिकतम सुख" (उपयोगितावाद) बनाम एक कमजोर अल्पसंख्यक के अधिकारों की रक्षा (कर्तव्यशास्त्र)।

आधुनिक भारतीय नीति निर्धारण में राष्ट्रीय हित, पारिस्थितिक संरक्षण और मानवाधिकार कैसे एक-दूसरे को काटते हैं, इसकी सूक्ष्म समझ प्रदर्शित करने के लिए इन विषयों पर महारत हासिल करना आवश्यक है। संबंधित संसाधनों के लिए 'अथर्व एग्जामवाइज' (Atharva Examwise) पर अपडेट रहें।